Tacógrafos y GPS

FMD-1000

Más control, menos costos

¿La normativa exige el uso de un tacógrafo? En FUL-MAR convertimos esa obligación legal en una inversión estratégica: cumplís con la normativa vigente y, además, optimizás la gestión de tu flota y reducís costos operativos.

Homologado por INMETRO Brasil · Decreto 1617/2008

Tacógrafo digital FUL-MAR FMD-1000
Tacógrafo digital

Todo en uno

  • Tacógrafo digital
  • Reemplaza al disco de papel
  • Control de horas y jornada de trabajo
  • Protector de motor
  • Control de combustible
  • Localizador satelital
  • Computador de a bordo
  • Telemetría online
  • Homologado por INMETRO BrasilPortaria Inmetro/Dimel nº 56, del 15 de marzo de 2021
  • Decreto 1617/2008Cumple con la normativa de la Secretaría de Transporte de Argentina
  • Equipo original IVECO y Hino-ToyotaPuede reemplazar al tacógrafo provisto de fábrica
  • Formato DINSe instala con la ficha original, sin cortar cables, conservando la garantía del vehículo
FMD-1000 instalado en el tablero de un camión
Conectividad y registro

Todo lo que pasa en el vehículo, registrado

Incorpora GPS, GPRS 4G, conexión CAN BUS J1939, OBD II, K-line, tarjeta Smart Card e impresora.

  • Velocidad, RPM y kilómetros recorridos
  • Posición y trayectoria 3D
  • Consumo y nivel de tanque de combustible
  • Temperatura del motor
  • Frenadas y aceleraciones laterales
  • Tiempos de conducción, descanso y jornada laboral
Control de disco diagrama

Imprimí el disco diagrama con solo pulsar un botón

Imprime las velocidades de las últimas 24 horas en formato disco diagrama homologado, y también los históricos almacenados, en papel térmico estándar.

Tarjeta chip del conductor La Smart Card reconoce al conductor, controla sus tiempos de trabajo y descanso, establece su velocidad máxima en la unidad asignada y permite generar rankings de conducta de manejo. Se personaliza para cada empresa y conductor.
FMD-1000 imprimiendo el disco diagrama
¿Por qué un tacógrafo?

Diferencias entre un tacógrafo y un GPS

  • Medición de velocidad a través de sensor de pulsos
  • Cumplimiento del decreto 1617/2008
  • Calibración
  • Tiempo y cantidad de reportes
  • Grabación de velocidad independiente del GPS
  • Precisión de odómetro
  • Información con validez legal
  • Cuenta con homologación
Características técnicas

FMD-1000

Tensión de alimentación
8 – 36 V
Consumo
18 mA / 50 mA / 250 mA
Velocidad máxima de registro
240 km/h
Temperatura de operación
−25 °C a +70 °C
Entradas y salidas digitales
6 / 4
Almacenamiento
Micro SD · 15 años
Pantalla
Gráfica
Tapa de conexión
Sensor óptico antivandálico
SIM
Dual
GPS
72 canales · GLONASS · BeiDou
Acelerómetro
3 ejes
Impresora
Térmica gráfica · 57 mm
Módem
4G / 2G
Batería
Super Cap
Descarga de datos
SD Card · USB · GPRS
Conexión
CAN BUS J1939 · OBD II · RS485
Error de distancia / velocidad
0,03 % / 0,02 % (INMETRO)
Medidas
183 × 57 × 125 mm
Guarda mínima en servidor
1 año
Garantía
1 año
Instalación del Localizador DG-600 en un vehículo Etiqueta del Localizador DG-600 con sus características
Computador de a bordo

Localizador DG-600

Dispositivo avanzado de conectividad 4G con GPS multisatelital, OBD II y CAN BUS para capturar datos de flota en tiempo real sin modificar la electrónica original del vehículo.

  • GPS en tiempo real
  • Protección del motor
  • Control de la jornada laboral
  • Gestión de conductores
  • Monitoreo del consumo de combustible

Se instala con las fichas originales del vehículo, sin cortar ni empalmar cables, conservando la garantía de fábrica.

Dimensiones
135 × 30 × 59 mm
Peso
120 g
Acelerómetro
3 ejes
Indicadores LED
GPS · Celular · CAN BUS · Encendido
Alimentación
8 – 40 V (SAE J1455)
Consumo en reposo
8 mA @ 12 V
Temperatura de operación
−30 °C a +85 °C
Humedad
95 % RH @ +50 °C
Vibración / EMC
SAE J1455 · SAE J1113 · FCC 15B
Conector
Molex 18 vías
Configuración y actualización
Micro USB · OTA
Antenas
GPS externa Fakra · GSM interna
SIM
Micro SIM interna
Opcionales
Bluetooth · iButton · RFID
FMD-1000 y DG-600

Máxima información en tiempo real

Control logístico

  • Velocidad y kilómetros recorridos
  • Grabación de velocidad y trayectoria
  • Desconexiones de la batería principal
  • Apertura de tapa de conexión
  • Identificación ilimitada de conductores
  • Almacenamiento ante pérdida de señal celular
  • Alertas por e-mail
  • Velocidades máximas por zona

Control del motor

  • Temperatura
  • Presión de aceite
  • Exceso de RPM
  • Tiempos en ralentí
  • Nivel de urea (Euro 5)

Al superar el tiempo de ralentí programado, el equipo emite una alarma sonora, envía un mail de alerta y hasta puede detener el motor.

Control de conducción

  • Paradas no permitidas
  • Velocidades máximas por conductor
  • Velocidad máxima nocturna y diurna
  • Frenadas y aceleraciones bruscas
  • Tiempos de conducción y descanso
  • Scoring en tiempo real
Comparativo

¿Cuál necesita tu flota?

DG-600FMD-1000
Registro de posición y seguimiento online
Botón de pánico
Corte de motor
Desconexión de alimentación principal
Lectura de datos del vehículo vía CAN BUS
Control de consumo de combustible
Scoring del conductor
Limitador de velocidad
Geocercas de velocidad embarcadas
Geocercas en servidor
Identificación de choferes por Smart Card
Normas de conducción programables con tiempos de jornada
Lectura de velocidad desde sensor de caja
Display en cabina y visualización de mensajes
Impresora incorporada
Homologación INMETRO
Formato DIN

Generemos nuevas oportunidades de negocio.

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  • Presupuestos a medida.
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